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E-2C原型机于1974年二月18日首飞

发布时间:2019-10-19 15:40编辑:装备探讨浏览(54)

    图片 1E-2鹰眼预先警示机美国图片 2

    图片 3E-2c美国图片 4

    • 名称:E-2鹰眼预先警示机
    • 首飞时间:一九六零年
    • 入伍时间:一九六三年3月
    • 研究开发单位:格鲁门飞机公司
    • 生育单位:诺斯罗普·格鲁门公司
    • 气动布局:平直翼
    • 外燃机数据:双发
    • 飞行速度:亚音速
    • 名称:E-2C“鹰眼”(U.S.) 空中预先警报和决定飞机
    • 首飞时间:1972年11月29日
    • 研究开发单位:诺斯罗普·格鲁曼
    • 气动布局:平直翼
    • 发动机数量:双发
    • 飞行速度:亚音速

    技艺数据

    • 机长:17.6米
    • 翼展:24.56米
    • 机高:5.58米
    • 空重:19,536千克
    • 汽油发动机: 2×艾利森或Rolls-royceT56-A-427A 涡轮螺旋桨电动机, 5,100 轴马力(3,800 千伏安)
    • 最大起飞重量:26,083千克

    武备

    本性数据

    • 最大飞行速度:648英里每小时

      E-2空中预先警示机,官方小名为鹰眼,是花旗国陆军脚下独一运用的舰载空中预先警报机,也是结束二零一一年初止两款从军中,以涡轮螺旋桨推进的飞机之玉树临风。她并且也被过多国度陆军在陆上机场选拔,它是天底下生产本事最大,使用国家最多的预先警示机,包含法兰西、新加坡、中华夏族民共和国山西、东瀛等购销并投入使用。近来从军中的型号为E-2C与鹰眼-两千,最新革新次型称为E-2D。

    本领数据

    • 乘员:5人
    • 机长:17.6米
    • 翼展:28米
    • 机高:5.6米
    • 空重:18,090千克
    • 最大起飞重量:23,850千克

    结构特征研制进度使用处境型号演化

    天性数据

    • 最大飞行速度:626海里每小时
    • 最大航程:2,854千米

       E-2A原型机于1957年11月26日首飞,其后推出了E-2B晋级型,E-2C原型机于一九七一年八月十日首飞。机载预先警告雷达从AN/APS-120慢慢改为-125、-138、-139,直至AN/APS-145。最新的机型称为“鹰眼”两千,有一丢丢出口。该机型风姿洒脱共创建/订购了211架。

    布局特征

    E-2在气动布局上利用常规布局。选择全金属悬臂式上单翼,宗旨翼段为三梁多肋机加蒙皮盒形结构。外翼段用装在孙吴上的斜轴接头铰接,翼内的双向作动筒可将机翼折叠到与机身左侧平行的地方。机翼前缘有充气防冰套,内侧机翼前缘能张开,以便保证飞行垄断系统与斯特林发动机操纵系统。机翼后缘外侧为襟副翼,在富勒式襟翼放下时它会自动下垂。

    机身为全金属半硬壳式,在机身上方机翼前有冷却系统散热器舱,机身中部支架上有圆盘式雷达天线罩。选拔悬臂式四垂尾尾翼,前缘有充气防冰套,垂尾后有四个双铰链式方向舵。平尾上反角11°,尾翼有蒸蒸日上对用玻璃钢创造以调整和收缩雷达反射波。机腹装有液压收放前三点式,有气压急迫放下装置,可转变的前起浮架向后收,主起浮架向前并旋转90°未来平放入短舱尾部。具备液压-气动式减震器,主轮规格36×11-Ⅶ型24层,轮胎压力17.9×105帕(18.25十两/分米2)。在大陆使用时为14.5×105帕(14.79公斤/毫米2),采用液压制动踏板。机尾有液压收放式尾橇和拦阻钩。

    结构特征型号演化

    研制进度

    壹玖伍柒年八月,E-2首飞,65年规范服兵役,67年停产,总结生产了62架,在那之中51架立异为E-2B。E-2使用了两台单台功率2353千瓦(3155轴马力)的T56-A-8涡轮螺旋桨斯特林发动机,能在三千0米空中巡逻 七钟头。E-2选拔以AN/APS-96雷达为主干的机载战易学据系统。雷达专门的学问波段为P波段,选取单延迟线固定目的对消技艺,能禁绝海上杂波郁闷。E-2问世后,马上被派往越南社会主义共和国战地,并公布了必然的功力。据资料记载,在越南战争中,United States陆军飞机对北越的大张伐罪有95%是由E-2指挥教导的。不过,在应用中也暴表露了广大标题。主即使雷达极度,探测间隔短,抗烦扰技巧差和精度低。 

    结构性子

    4片垂直尾翼;梯形机翼;机翼安装两台Ali逊(罗尔斯·Royce)T56-A-47涡轮螺旋桨斯特林发动机;机身上方“飞碟”式旋转天线罩。

    利用状态

    E-2对外贩卖量超越30架,包蕴以色列(Israel)4架,日本11架(可以预知狼子野心),阿拉伯埃及共和国(The Arab Republic of Egypt)6架,星岛6架,泰王国3架,除江西外,上述均为C型。法兰西为使“戴高乐”号核引力航空母舰能够有越来越好的战争力,也决不爱戴暂且放下各不相谋的古板,定购了E-2C。到2003年三月法兰西共和国后生可畏度有所3架E-2C。 值得注意的是山西也购买了E-2机。93年美利坚合众国许可出售四架E-2T给福建,95年4月交货。上述飞机是美利坚合众国陆军从阿利桑纳飞机坟场(boneyard)中抽调了四架E-2B,改装到达E-2C的正统,卖给了西藏,但主雷达为略落后的AN/APS-138。但四架E-2不足以达成24钟头的空中预先警示,按备份黄金年代架、维护生机勃勃架来算,最低限度须要六架,八架较为理想。有音信说云南已续订四架E-2T。

    型号演化

    改型及器具对象

    • E-2C
      埃及、法国、日本、墨西哥、新嘉坡、U.S.A.海军。
    • E-2D“高等鹰眼”
      美利坚合众国海军(订购)。
    • F-2T
      中夏族民共和国海南部队。
    • TE-2C
      美利坚同盟友海军。

    型号衍生和变化

    • E-2B
      E-2B是E-2A的创新型,革新部分包罗新的主任会ComputerLittion 304、立异了系统可信性及加大了叁个垂直尾翼。壹玖柒肆年整整换装截至。但由于雷达系统并未有换,并没有从根本上化解难点。实际上,E-2B只是对电子器械开展了修正,并加装了二个大旨管理Computer。
    • E-2C
      E-2连串中标识性的型号是E-2C,它近来是美海军唯风姿浪漫的预先警示机,并为多国空海军利用。E-2C 一九七二年一月第风起云涌试飞,73年四月底始从军。美利坚同盟军海军累积定购了166架,71年开班发生,96年全方位交货。

    重要客商

    • 图片 5埃及
    • 图片 6法国
    • 图片 7日本
    • 图片 8墨西哥
    • 图片 9以色列
    • 图片 10新加坡

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